數控車床加工是一種高精度、高效率的自動化機床用數字信息控制部件和刀具位移的機械加工方法。是解決航空航天產品零部件等品種變化、批量小、形狀復雜、精度高等問題，實現高效自動化加工的有效途徑。在數控車床加工工件時，一般都會有一個熱處理的過程，那進行數控車床加工時對工件進行熱處理都有那個步驟呢？

　　一、準備熱處理。預熱處理的目的是改善趨勢的切削性能，消除數控車床加工坯料制造時代的殘余應力，改善組織。其工藝位置多在機械加工前，常用于退火、正火等。

　　二、消除殘余應力的熱處理。由于坯料在制造和機械加工過程中產生的內應力會導致工件變形，影響加工質量，因此有必要安排殘熱處理。殘余應力的熱處理應安排在粗加工后的精加工前。

　　對于精度要求不高的零件，通常在坯料進入機械加工車間前安排消除殘余應力的人工時效和退火。對于精度要求較高的復雜鑄件，通常在機械加工過程中安排兩次時效處理:鑄造-粗加工-時效-半精加工-時效-精加工。對于高精度零件，如精密鋼絲、精密主軸等。應安排多次消除殘余應力的熱處理，甚至冷處理來穩定尺寸。

　　三、終熱處理。終熱處理的目的是提高零件的強度、表面硬度和耐磨性，通常安排在精加工過程(磨削加工)之前。常用的有淬火、滲碳、滲氮、碳氮共滲。